Kõrge -temperatuuri tingimustes (nt sisetemperatuur üle 100 kraadi või sellega võrdne) võivad käed tunduda veidi kuumad, kuid tavapäraselt konstrueeritud seadmed ei ole puudutamiseks liiga kuumad.
Kõrged temperatuurid juhitakse käepidemesse läbi metallkonstruktsiooni, eriti metallist käepidemed, millel on kõrge soojusjuhtivus ja mis tunnevad end kergesti soojana.
Kõrgete temperatuuride poolt tekitatud soojuskiirgus põhjustab käe temperatuuri sünkroonset tõusu ümbritseva õhu temperatuuriga; mida kõrgem temperatuur ja pikem kestus, seda märgatavam on soojenemine.
Kui ümbritseva õhu temperatuur järk-järgult tõuseb ja läheneb oma taluvuspiirile, väheneb puidust käepideme kuuli vastupidavus deformatsioonile järk-järgult. Üldiselt on puidu lühiajaline kõrge-temperatuurikindluse piir 150-200 kraadi. Kui temperatuur jääb sellesse vahemikku, ei pruugi käepideme kuul lühikese aja jooksul (nt mõne minuti kuni kümnete minutite) märkimisväärset deformatsiooni näidata, kuid pind võib kuumuse akumuleerumise tõttu muutuda kergelt pehmeks. Kui aga puutuda kokku umbes 180-kraadise keskkonnaga pikka aega, kahjustub selle sisemine molekulaarstruktuur järk-järgult ja võrguga ristseotud struktuur võib lokaalselt puruneda, mis põhjustab käepideme kuuli mõõtmete kergeid muutusi, näiteks läbimõõdu kerge suurenemise või ebakorrapärase kuju.
Kui temperatuur ületab 200 kraadi, suureneb puidust käepideme kuuli deformeerumise oht oluliselt. Nii kõrgetel temperatuuridel puruneb suur hulk ristseotud sidemeid molekulaarstruktuuris, rikkudes algselt stabiilse struktuuri ja põhjustades käepideme kuuli märgatava pehmenemise. Kui sellele hetkel mõjuvad välised jõud, nagu operaatori haardejõud või seadme vibratsioonist tulenev surve, on see väga vastuvõtlik deformatsioonile, mis võib avalduda lokaalsete mõlkide või üldise väändumisena. Samal ajal võib kõrge temperatuur põhjustada puidu pinnale pragusid. Selle põhjuseks on asjaolu, et kahjustatud sisemine struktuur vähendab materjali tugevust, mistõttu see ei suuda taluda soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest tekkivaid pingeid.